穿越打浦路隧道

穿越打浦路隧道总是惊心动魄的经历，从我小时候开始就是这样。

这个隧道没有通风设备，所以里面总是充满了废气。由于隧道呈V形，所以越往下废气的密度越高。同时由于这个隧道特别长（估计挖的时候挖偏了，两点之间只有直线最近嘛），使得这个恶化的过程显得尤其的漫长。在最糟的地方，能见度大概只有50米，除了对面车道上汽车的大灯，几乎什么也看不见。

打浦路隧道已经40多岁了，现在据说要开挖它的复线（这充分说明中国经济没有过热，固定资产的投资仍然不可或缺）。的确，这条隧道的容量实在是太小了。只有一来一去两条车道，这在汽车保有量是个位数的1965年可能还不算什么问题，可是到了2006年就可以把隧道弄得瘫痪（实际上它也的确一直瘫痪着）。只要哪辆车在前面抛了锚——估计嘛不是什么800CC（我见过排量比这大的人）的QQ就是就是超载200吨的长途卡车——后面的车啊人啊就可以支开折叠锅在隧道里生火做饭了，如果情况严重，还应该兼或考虑给自己的小孩在车上找个对象什么的，毕竟人要有长远打算。这一堵没个十年二十年的是通不了的。

不过或许情况也没这么糟糕，毕竟，人等的时间和堵的时间是不一样的。如果是夏天堵车，那么你可能在接下来的20-30分钟内被热死。或者，如果你的位置靠近隧道中点，那你将会因为吸入过量汽车尾气和同车乘客放的屁在3分钟之内窒息而死（根据我昨晚的感觉，以25公里的时速通过打浦路隧道，在车窗完全关闭的情况下，相当于一口气抽掉400,000支红色软盒装万宝路香烟）。

当然这还不是最糟的。不知道大家有没有想过，如果隧道突然塌了怎么办。你们要知道，这些隧道都是交通大学、清华大学的人设计建造的，那帮家伙高等数学的平均成绩是4.76分（满分100分）。昨天，在我坐的车慢慢地向隧道的最深处滑去时，我就看见了在视线的尽头（由于我说过的能见度的问题，所以其实就在距我15厘米处）出现了汹涌而来的水流。和我小时侯看的纽约大劫案里一样，洪水滔天——除了水从透明变成了不透明，浪头的颜色从白色变成了大便色。当下我就意识到，隧道塌了！这也是迟早的事情，所以我并不觉得特别沮丧。于是我建议我们的司机调头，不过由于只有两条车道所以调不过来。然后我打算下车步行回到地面上，但是由于后面是一条一直排到厦门的车龙，所以根本无路可走。于是，我最终被困在穿越打浦路隧道底部，坐以待毙。我的最后一个知觉是一辆QQ砸在了我的脸上，它猪肝色的车门上用屎黄色的字写着：头文字D（原文为繁体字）。